据新华社天津12月27日电 （记者 周润健） 记者从交通运输部北海帆海确保中心得悉，该中心承当建造的船只主动识别体系国产化核心网现在已在北方海区完结对进口体系的全面代替。

  船只主动识别体系由基站和船载设备组成。基站通过接纳船台在甚高频上传输的船只方位、航向、航速以及船名、呼号等船只信息把握邻近水域的船只状况，通过对船只飞行的安排办理，确保船只飞行安全。

  交通运输部北海帆海确保中心副主任王福斋介绍，北海帆海确保中心承当建造的船只主动识别体系国产化核心网于2023年正式上线运转以来，通过两年多运转，体系服务才能和运转可靠性得到了验证。

  据介绍，该体系打破了对国外相关体系的技能依靠，大幅节约基站建造、接入授权、体系升级等环节的本钱，完成进口与国产基站的兼容接入和可视化一致监控，有力带动国产船只主动识别体系基站及上下游工业高质量开展，构建从基站硬件到办理体系的全链条自主可控体系。

  现在，北海帆海确保中心正依照交通运输部海事局的一致安排，推动该体系在东海和南海海区的布置推行。

  “咱们在总结北方海区布置经历的基础上，针对其他两个海区的实在的状况，量身定做了推行实施方案，方案2026年完成船只主动识别体系国产化核心网在全国的推行应用。”王福斋说。